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　　與航空航天一樣，汽車行業(yè)在安全性和良好生產(chǎn)規(guī)范方面都受到嚴(yán)格監(jiān)督。行業(yè)也在發(fā)生變化：存在合并，工廠關(guān)閉和現(xiàn)有生產(chǎn)線利用不足的情況。買家偏好的轉(zhuǎn)變在汽車行業(yè)中產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，一些工廠遇到產(chǎn)能問題，另一些工廠則改變了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以保持生產(chǎn)順暢。由于利潤率不斷下降，以及對以低成本，高質(zhì)量快速實(shí)施新創(chuàng)新的需求，各級(jí)汽車制造商承受著不斷的壓力。

　　工業(yè)4.0對汽車制造業(yè)的影響更大：汽車的電氣化，自主性和互聯(lián)性為尋找制造和采購的新方式奠定了基礎(chǔ)。

　　關(guān)鍵制造MES解決了汽車工業(yè)4.0的關(guān)鍵挑戰(zhàn)：(點(diǎn)擊查看>>汽車電子行業(yè)MES系統(tǒng)解決方案)

　　實(shí)施實(shí)時(shí)庫存管理

　　實(shí)施良好的生產(chǎn)規(guī)范和產(chǎn)品可追溯性，以大大地降低產(chǎn)品質(zhì)量和召回問題

　　建立供應(yīng)鏈的全局視圖

　　解決出口導(dǎo)向型市場中的區(qū)域質(zhì)量和法規(guī)合規(guī)問題

　　消除紙張驅(qū)動(dòng)的制造操作，消除勞動(dòng)強(qiáng)度大，反應(yīng)慢的實(shí)踐

　　大大地減少對舊有和過時(shí)系統(tǒng)的依賴，以減少維護(hù)和計(jì)劃外停機(jī)

　　支持?jǐn)?shù)字轉(zhuǎn)換，可制造交貨期更短的高度定制產(chǎn)品

　　工業(yè)4.0 /汽車的關(guān)鍵制造MES的關(guān)鍵功能

　　提供車間的動(dòng)態(tài)3D可視化(“數(shù)字孿生”)

　　隨著不斷增長的運(yùn)營需求輕松擴(kuò)展

　　提升整個(gè)供應(yīng)鏈中生產(chǎn)和成本的可見性，以便更好地制定決策

　　為智能工廠提供支持物聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)市場

　　允許用戶從任何位置快速學(xué)習(xí)和完成工作，即使使用移動(dòng)設(shè)備

　　分析，跟蹤并執(zhí)行持續(xù)改進(jìn)

　　實(shí)現(xiàn)更快，更可靠，更高質(zhì)量和更低成本的個(gè)性化，大規(guī)模定制和小批量產(chǎn)品的高效制造

　　面對瞬息萬變的業(yè)務(wù)現(xiàn)實(shí)，高級(jí)分析可提供預(yù)測性措施

　　實(shí)時(shí)可見性和生產(chǎn)過程控制，甚至跨合作伙伴或遠(yuǎn)程站點(diǎn)

　　一鍵式部署所有自動(dòng)化工作流程，從而減少了設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的自動(dòng)化工作量

　　橫向整合可為智能供應(yīng)鏈提供更好的同步

　　將物聯(lián)網(wǎng)和車間與企業(yè)范圍的信息流垂直集成