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MES項(xiàng)目失敗歸因

發(fā)布時(shí)間 : 2020-12-17     來源 : e-works

  MES項(xiàng)目是一個(gè)管理系統(tǒng),建設(shè)效果參差不齊,但是MES項(xiàng)目以勝利的寥寥無幾,主要因?yàn)镸ES是管理系統(tǒng),主要面向管理人員,管理人員希望打開黑盒工廠,但是工廠的數(shù)據(jù)來源基本都是由執(zhí)行層提供的。

  建設(shè)MES的訴求與國家統(tǒng)計(jì)局需求是一樣的,所謂“治大國如烹小鮮“,具體加鹽還是加醋,取決于國家給出的詳細(xì)數(shù)據(jù),這個(gè)數(shù)據(jù)之前全部由統(tǒng)計(jì)局提供,現(xiàn)在由統(tǒng)計(jì)局+支付寶+微信+12306+銀行等各個(gè)生活相關(guān)的軟件提供。

  但是兩者又有不同的地方,在于統(tǒng)計(jì)局的職責(zé)在于維護(hù)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。但是車間執(zhí)行層的職責(zé)在于生產(chǎn)產(chǎn)品,維護(hù)數(shù)據(jù)是未脫產(chǎn)的行為,維護(hù)的數(shù)據(jù)越多只會(huì)增加更多的負(fù)擔(dān)。

  所以MES項(xiàng)目自身具備矛盾性:管理層渴望看到更多數(shù)據(jù),與執(zhí)行層渴望不要維護(hù)數(shù)據(jù)之間的矛盾。這種矛盾注定MES不會(huì)是一個(gè)所有人都滿意的信息化系統(tǒng)。




  MES項(xiàng)目不能承受之重

  雖然MES的概念已經(jīng)深入人心,而且的確在工廠管理中取得了一部分成果。對(duì)于信息化部門普及性的培訓(xùn)已經(jīng)漫天蓋地,已經(jīng)對(duì)于MES項(xiàng)目有了比較平和的認(rèn)識(shí)。但是車間部分人員對(duì)MES寄予渴望太多,加上不良微信公眾號(hào)普及太多的人工智能與智能制造各種概念的提出,恨不得一個(gè)MES項(xiàng)目就能實(shí)現(xiàn)智能制造,從此工人WiFi+西瓜躺著拿工資了。

  除了對(duì)于MES項(xiàng)目寄予希望過高之外,現(xiàn)在的MES項(xiàng)目大部分都是由幾家一起跟進(jìn)的,每一家都將自己的優(yōu)勢(shì)寫進(jìn)MES招標(biāo)要求當(dāng)中,由甲方雜糅在一起形成一個(gè)畸形的招標(biāo)要求,涵蓋大量?jī)?nèi)容,但是項(xiàng)目資金卻很有限,造成MES建設(shè)內(nèi)容巨多而無法驗(yàn)收的比比皆是。

  MES項(xiàng)目正確的打開方式

  本身MES項(xiàng)目是為制造過程打基礎(chǔ)的項(xiàng)目,涉及到的人員比較多(計(jì)劃、設(shè)計(jì)、質(zhì)量、工人、班組長(zhǎng)等),涉及的業(yè)務(wù)涵蓋較廣(生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)執(zhí)行、生產(chǎn)質(zhì)量等)。MES一次性建設(shè)內(nèi)容太廣,所以MES一期項(xiàng)目?jī)H僅是給企業(yè)上了一個(gè)普及課,并同時(shí)搭建一個(gè)讓業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可以貫通的平臺(tái)。舉個(gè)例子就是建個(gè)高速公路,先使路走通,不需要在人工反復(fù)維護(hù)數(shù)據(jù),但具體是自行車還是跑車,走的有多快,有多順暢需要“后MES時(shí)代”來回答。




  MES項(xiàng)目之逆轉(zhuǎn)當(dāng)前

  MES項(xiàng)目由于牽涉部門、人員較多,需求過多、開發(fā)周期冗長(zhǎng),造成MES項(xiàng)目后期乏力,許多單點(diǎn)比較深入的需求已經(jīng)沒有精力一一實(shí)現(xiàn),的方式就是需求切割,較大限度的實(shí)現(xiàn)MES業(yè)務(wù)貫通、通暢,至于單點(diǎn)業(yè)務(wù)是否深入無需太過于深入,否則只會(huì)造成項(xiàng)目延期甚至?xí)和?,MES項(xiàng)目從來核心的都不是技術(shù)實(shí)現(xiàn),而是項(xiàng)目管理(尤其是甲方項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)于需求掌控能力,需求平衡至關(guān)重要)。

  如果說MES項(xiàng)目一期重點(diǎn)在于打通制造相關(guān)業(yè)務(wù)流的話,那么為了實(shí)現(xiàn)車間智能化管控,后MES時(shí)代將迎來生機(jī):

1.以管理維度視角倒逼MES單點(diǎn)需求深化;

2.極大限度釋放工人手工錄入數(shù)據(jù)強(qiáng)度;

3.管理層加入業(yè)務(wù)操作功能。

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